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📟Café del Mar Radio A IMSA, a mundialmente aclamada especialista alemã em engenharia de alta tecnologia, anunciou, após o lançamento bem-sucedido do impressionante supercarro IMSA GTV , baseado em todas as versões do Lamborghini Gallardo , seu novo programa de aprimoramento tecnológico e de design para o atual supercarro topo de linha da Lamborghini, o Murciélago LP640 . Destaque especial deve ser dado ao pacote tecnológico e de design feito em fibra de carbono moldada Autoklav . Tecnologia normalmente utilizada apenas na Fórmula 1 e em outras categorias de automobilismo de ponta. O principal objetivo da IMSA era oferecer uma linha de produtos exclusiva para todos os proprietários do modelo topo de linha da Lamborghini, transformando o Murciélago , tanto técnica quanto visualmente, em uma obra de arte única, com o objetivo de aumentar significativamente a exclusividade do modelo topo de linha da Lamborghini. O spoiler dianteiro incrivelmente agressivo e aerodinamicamen...

📟Café del Mar Radio Até recentemente, a empresa alemã de tuning IMSA não passava de uma dica privilegiada. Mas, agora, ela alcançou o avanço máximo graças ao seu primeiro produto, o Gallardo GTV . Afinal, a empresa de Bröggen tratou o motor do Gallardo como ninguém ousou antes. Após esse tratamento especial, o motor V10 desenvolve uma potência máxima de 610 cv a 7.900 rpm . Em um futuro próximo, também será possível experimentar esse prazer em um carro conversível — já que todas as peças GTV agora também estão disponíveis para o Spyder . Ênfase especial foi dada à capacidade de rodagem. Apesar do aumento da potência do motor e do alto torque de 655 Nm a 5.300 rpm , a IMSA queria que o Gallardo fosse adequado para o uso diário; ele tinha que oferecer o melhor prazer de dirigir possível, mesmo em más condições climáticas. Portanto, a tração nas quatro rodas — entre outras coisas — foi ajustada para o novo desempenho. Mesmo em manobras extremas, o chassi esportivo a...

📟Café del Mar Radio O Aston Martin DB4 GT Zagato é a personificação da elegância britânica unida à agressividade do design italiano. Apresentado no Salão do Automóvel de Londres em 1960, este modelo foi uma resposta direta à busca da Aston Martin por maior competitividade nas pistas contra rivais como a Ferrari 250 GT SWB . Design e Construção A carroceria, redesenhada por Ercole Spada na famosa carrozzeria Zagato , eliminou o excesso de peso do DB4 original. As linhas tornaram-se mais fluidas, arredondadas e aerodinâmicas. Para reduzir o peso, a Zagato substituiu componentes de aço por alumínio e utilizou janelas de Perspex , resultando em um carro significativamente mais leve e ágil. Performance e Motorização Sob o capô de alumínio , o motor de 6 cilindros em linha , projetado por Tadek Marek , foi levado ao limite. Com uma taxa de compressão mais alta e três carburadores Weber de corpo duplo, o motor de 3.7 litros entregava uma potência impressionante para a...